1. Устройство и принцип действия турбогазодувок и турбокомпрессоров

Подобно центробежным насосам рабочее колесо 1 описываемых турбомашин снабжено лопатками и заключено в кожух. Вращаясь с большой окружной скоростью, колесо увлекает с собою газ, выбрасывает его в кожух и далее в нагне¬тательный газопровод. При этом в центральной части колеса образуется разрежение, благодаря чему создается непрерывный приток свежих порций газа через всасывающий патрубок. Так как газ выбрасывается из колеса с большой скоростью, то по выходе из него он проходит через диффузор или направляющий лопаст¬ной аппарат 2 с увеличенной площадью выходного сечения, где кинетическая энергия переходит в энергию давления. Направля¬ющий аппарат представляет собой систему неподвижных лопастей, охватывающих рабочее колесо машины и направленных в сто¬рону, обратную рабочим лопаткам, в соответствии с направлением газовых струй, выходящих из колеса.
Степень сжатия газа в одной ступени компрессора обычно невелика, поэтому в общем кожухе машины на одном валу разме¬щают несколько колес. Так, по выходе из направляющего аппа¬рата 2 газ обратным каналом 3 подводится ко вто¬рому колесу. Пройдя последовательно все ступени, сжатый газ уходит в нагнетательный газопровод. Скорость выхода газа из последнего направляющего аппарата все же достигает часто 50 м/с, поэтому для понижения ее до уровня скорости в газопро¬воде кожух машины делается спиральным и заканчивается расширяющим    коническим    патрубком    (угол конусности

Страницы: 1 2